vestreaВестник Российского экономического университета имени Г. В. ПлехановаVestnik of the Plekhanov Russian University of Economics2413-28292587-9251Plekhanov Russian University of Economics10.21686/2413-2829-2021-3-201-210vestrea-1104Research ArticleМАРКЕТИНГ, ЛОГИСТИКА, СФЕРА УСЛУГMARKETING, LOGISTICS, SERVICE SECTORПриоритет формирования экологической транспортной системы в мегаполисах: препятствия, способы и возможностьThe Priority of Building Ecological Transport System in Metropolises: Obstacles, Methods and OpportunitiesСулиманНаурасSulimanNawras

Наурас Сулиман, аспирант кафедры логистики и предпринимательства

117997, Москва, Стремянный пер., д. 36

Nawras Suliman, Post-Graduate Student of the Department for Logistics and Entrepreneurship

 

36 Stremyanny Lane, Moscow, 117997

sulaiman.nawras@gmail.comРоссийский экономический университет имени Г. В. ПлехановаРоссияPlekhanov Russian University of EconomicsRussian Federation20213105202103201210Copyright © Сулиман Н., 20212021Сулиман Н.Suliman N.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vest.rea.ru/jour/article/view/1104

В статье определены эффективные способы снижения отрицательного влияния транспортной деятельности на окружающую среду в мегаполисах как инструменты для перехода к устойчивой транспортной системе. Автором выделены основные экологические проблемы в мегаполисах – последствия транспортной деятельности, в частности, рассмотрены выбросы СО2 от транспорта с позиций объема и произошедших изменений в последние пять лет. Выявлено, что во всем мире транспортная отрасль в большей степени, чем другие отрасли, вредит окружающей среде. Проведен анализ современных способов перехода от традиционного на устойчивый транспорт в разных аспектах (технических, инфраструктурных и культурных) с целью защиты окружающей среды мегаполиса с учетом экономических интересов. Определено множество препятствий (времени, образа современной жизни в мегаполисах, межотраслевого характера транспорта и пр.), которые задерживают процесс формирования устойчивых транспортных систем в мегаполисах. В результате исследования автор подтверждает необходимость разработки устойчивой транспортной системы, несмотря на комплексность данного процесса. Кроме того, предложены три варианта формирования устойчивой транспортной системы (основной, стандартный и продвинутый).

The article shows efficient ways of cutting the negative impact of transportation on the environment in metropolises as tools of passing-over to sustainable transportation system. The author identifies key ecological problems in metropolises – consequences of using transport, in particular, CO2 transport emissions are studied in view of their volumes and changes that took place during the last 5 years. It was revealed that all over the world transport damages the environment much more seriously than other industries. The author analyzed advanced methods of passing over from traditional to sustainable transport in different aspects (technical, infrastructural and cultural) in order to protect the environment in metropolises with due regard to economic interests. A lot of obstacles were found, such as time, mode of modern life in metropolises, inter-sectoral nature of transport, etc., which hinder the process of shaping sustainable transport systems in metropolises. As a result of the research the author confirms the necessity to work out a sustainable transport system, in spite of complexity of the process. Apart from that, three variants of shaping sustainable transport system were put forward: basic, standard and advanced.

устойчивый транспортмегаполисокружающая средавыбросы СО2экологиягородская транспортная системаустойчивое развитиетопливоsustainable transportmetropolisesenvironmentCO2 emissionsecologycity transport systemsustainable developmentfuelReferencesАфанасьев К. С., Цыплаков В. Г. Платные дороги и парковки в системе стимулов региональной транспортной политики // Царскосельские чтения. – 2017. – № 1. – С. 59–63.Afanasev K. S., Tsyplakov V. G. Platnye dorogi i parkovki v sisteme stimulov regionalnoy transportnoy politiki [Toll Roads and Parking in the Incentive System of Regional Transport Policy]. Tsarskoselskie chteniya [Tsarskoye Selo Readings], 2017, No. 1, pp. 59–63. (In Russ.).Бжассо А. М., Масленский В. В., Терюкова Л. И. Влияние городских транспортных систем на устойчивое развитие городов // Тенденции развития науки и образования. – 2019. – № 50. – С. 22–25.Bzhasso A. M., Maslenskiy V. V., Teryukova L. I. Vliyanie gorodskikh transportnykh sistem na ustoychivoe razvitie gorodov [Impact of Urban Transport Systems on Sustainable Urban Development]. Tendentsii razvitiya nauki i obrazovaniya [Trends in the Development of Science and Education], 2019, No. 50, pp. 22–25. (In Russ.).Мировой Атлас Данных – Китай [Электронный ресурс]. – URL: https://knoema.com/atlas/China/topics/Environment (дата обращения: 15.02.2021).Mirovoy Atlas Dannykh – Kitay [World Data Atlas – China] [E-resource]. (In Russ.). Available at: https://knoema.com/atlas/China/topics/Environment (accessed 15.02.2021).Мировой Атлас Данных – Россия [Электронный ресурс]. – URL: https://knoema.com/atlas/Russian-Federation/topics/Environment (дата обращения: 15.02.2021).Mirovoy Atlas Dannykh – Rossiya [World Data Atlas – Russian Federation] [E-resource]. (In Russ.). Available at: https://knoema.com/atlas/Russian-Federation/topics/Environment (accessed 15.02.2021).Мировой Атлас Данных – Соединенные Штаты Америки [Электронный ресурс]. – URL: https://knoema.com/atlas/United-States-of-America/topics/Environment (дата обращения: 15.02.2021).Mirovoy Atlas Dannykh – Soedinennye Shtaty Ameriki [World Data Atlas – United States of America] [E-resource]. (In Russ.). Available at: https://knoema.com/atlas/UnitedStates-of-America/topics/Environment (accessed 15.02.2021).Тимухина Е. Н., Окулов Н. Е. Повышение устойчивости взаимодействия производства и транспорта // Транспорт Урала. – 2014. – № 2. – С. 7–11.Timukhina E. N., Okulov N. E. Povyshenie ustoychivosti vzaimodeystviya proizvodstva i transporta [Increasing the Sustainability of Interaction between Production and Transport]. Transport Urala [Ural Transport], 2014, No. 2, pp. 7–11. (In Russ.).Цыплакова Е. Г. Снижение экологической опасности автотранспорта при безгаражном хранении в зимнее время года в зоне жилой застройки // Транспортное дело России. – 2013. – № 6. – С. 53–57.Tsyplakova E. G. Snizhenie ekologicheskoy opasnosti avtotransporta pri bezgarazhnom khranenii v zimnee vremya goda v zone zhiloy zastroyki [Reducing the Environmental Hazard of Vehicles with Garage-Free Storage in the Winter Season in the Residential Area]. Transportnoe delo Rossii [Transport Business in Russia], 2013, No. 6, pp. 53–57. (In Russ.).Чеченова Л. М. Системный подход к рассмотрению перспективных направлений развития транспортных систем // Бюллетень результатов научных исследований. – 2020. – № 3. – С. 109–121.Chechenova L. M. Sistemnyy podkhod k rassmotreniyu perspektivnykh napravleniy razvitiya transportnykh sistem [A Systematic Approach to Considering Promising Directions for the Development of Transport Systems]. Byulleten rezultatov nauchnykh issledovaniy [Research Results Bulletin], 2020, No. 3, pp. 109–121. (In Russ.).Alhindawi R. et al. Projection of Greenhouse Gas Emissions for the Road Transport Sector Based on Multivariate Regression and the Double Exponential Smoothing Model // Sustainability. – 2020. – N 12. – P. 1–18.Alhindawi R. et al. Projection of Greenhouse Gas Emissions for the Road Transport Sector Based on Multivariate Regression and the Double Exponential Smoothing Model. Sustainability, 2020, No. 12, pp. 1–18.Barfod М. et al. Promoting Sustainability through National Transport Planning // European Journal of Transport and Infrastructure Research. – 2018. – N 18. – P. 250–261.Barfod М. et al. Promoting Sustainability through National Transport Planning. European Journal of Transport and Infrastructure Research, 2018, No. 18, pp. 250–261.Choi J., Roberts D. C., Lee E. Forecast of CO2 Emissions from the U. S. Transportation Sector: Estimation from a Double Exponential Smoothing Model // Journal of the Transportation Research Forum. – 2020. – P. 63–81.Choi J., Roberts D. C., Lee E. Forecast of CO2 Emissions from the U. S. Transportation Sector: Estimation from a Double Exponential Smoothing Model. Journal of the Transportation Research Forum, 2020, pp. 63–81.Climate Watch Historical GHG Emissions. 2020 [Электронный ресурс]. – URL: https://www.climatewatchdata.org/ghg-emissions (дата обращения: 26.02.2021).Climate Watch Historical GHG Emissions. 2020 [E-resource]. Available at: https://www.climatewatchdata.org/ghg-emissions (accessed 26.02.2021).Emberger G., Arndt W., Schдfer T. et al. Transport in Megacities – Development of Sustainable Transportation Systems // 13th World Conference on Transport Research (WCTR). – Rio de Janeiro, 2013. – P. 1–31.Emberger G., Arndt W., Schдfer T. et al. Transport in Megacities – Development of Sustainable Transportation Systems. 13th World Conference on Transport Research (WCTR). Rio de Janeiro, 2013, pp. 1–31.Ogryzek M., Kmieґc D. A. Klimach A. Stainable Transport: An Efficient Transportation Network – Case Study // Sustainability. – 2020. – N 12. – P. 9152–9170.Ogryzek M., Kmieґc D. A. Klimach A. Stainable Transport: An Efficient Transportation Network – Case Study. Sustainability, 2020, No. 12, pp. 9152–9170.Ogryzek М. et al. A Multi-Model Assessment of Energy and Emissions for India’s Transportation Sector through 2050 // Energy Policy. – 2018. – N 116. – P. 10–18.Ogryzek М. et al. A Multi-Model Assessment of Energy and Emissions for India’s Transportation Sector through 2050. Energy Policy, 2018, No. 116, pp. 10–18.Pojani D., Stead D. Sustainable Urban Transport in the Developing World: Beyond Megacities // Sustainability. – 2015. – N 12. – P. 7784–7805.Pojani D., Stead D. Sustainable Urban Transport in the Developing World: Beyond Megacities. Sustainability, 2015, No. 12, pp. 7784–7805.Thomas S. Fuel Taxes: An Important Instrument for Climate Policy // Energy Policy. – 2007. – N 6. – P. 3194–3202.Thomas S. Fuel Taxes: An Important Instrument for Climate Policy. Energy Policy, 2007, No. 6, pp. 3194–3202.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.