vestreaВестник Российского экономического университета имени Г. В. ПлехановаVestnik of the Plekhanov Russian University of Economics2413-28292587-9251Plekhanov Russian University of Economics10.21686/2413-2829-2025-1-159-167vestrea-2198Research ArticleТЕОРИЯ И ПРАКТИКА УПРАВЛЕНИЯTHEORY AND PRACTICE OF MANAGEMENTРоссийские грузоперевозки в новых условиях: возможности и ограничителиRussian Cargo Traffic in New Conditions: Opportunities and RestrictionsТураеваМ. О.TuraevaM. O.

Тураева Мадина Октамовна - доктор экономических наук, ведущий научный сотрудник ИЭ РАН.

117218, Москва, Нахимовский проспект, д. 32

Madina O. Turaeva - Doctor of Economics, Leading Researcher at the IE RAS.

32 Nakhimovsky Avenue, Moscow, 117218

M.O.Turaeva@gmail.comИнститут экономики РАНРоссияInstitute of Economics of the RASRussian Federation20252801202501159167Copyright © Тураева М.О., 20252025Тураева М.О.Turaeva M.O.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vest.rea.ru/jour/article/view/2198

В статье показаны изменения, коснувшиеся грузовых перевозок вследствие происходящей трансформации мировой конъюнктуры, антироссийских санкций и смены основных экономических партнеров России. Автор анализирует доступные данные по грузовым перевозкам внутренних и международных направлений, обосновывая возможную недооценку некоторых показателей. Рассмотрены ограничители, которые тормозят развитие отдельных видов перевозок, вызывают потери грузопотоков и нехватку ресурсной мощности, в частности по подвозу/вывозу грузов. Приведены причины, тормозящие дальнейшее интенсивное наращивание грузовых автоперевозок. Автором исследуются такие ограничители, как дальность следования, стоимость топлива, природно-климатические условия и уровень развития автодорожной сети, необходимость использования транзитного сообщения в отдельных регионах России, растущие ставки утилизационного сбора, высокая ключевая ставка, риск ухода автоперевозчиков в серую зону, малый опыт в эксплуатации и обслуживании китайской грузовой техники, заместившей европейские машины. В статье оценивается динамика перевозок и перспектив международного транзита в условиях волатильности дальнейших сценариев, с одной стороны, и высокой адаптивности национальной хозяйственной системы к изменяющимся условиям и кризисам – с другой.

The article shows changes that affected cargo operations due to current transformation of the global situation, anti-Russia sanctions and replacement of key economic partners of Russia. The author analyzes accessible data of cargo traffic in home and international lines and explains possible underestimation of certain figures. Restrictions were investigated that hinder the development of some types of traffic, cause losses in cargo operations and shortage of resource capacity, in particular in moving-in and -out. The article shows reasons for impeding further intensive increase in cargo operations. The author studies such restrictions as distance of the route, fuel cost, nature and climatic conditions, the level of road network development, necessity to use transit communication in certain Russian regions, rising rates of utilization duties, high interest rate, risk of trucking companies’ leaving for the green zone, poor experience in using and maintaining Chinese cargo equipment that changed European trucks. The article assessed the dynamics of traffic and prospects of international transit in conditions of further scenario volatility, on the one hand and high adaptive capacity of national economic system to changing conditions and crises, on the other.

санкциитранспортлогистикагрузовые перевозкигрузооборотРЖДэкспортные энергетические товарыконтейнерный транзитКитай – Европа – Китайавтотранспортsanctionstransportlogisticscargo trafficgoods turnoverthe Russian Rail Ways exportpower goodscontainer transitChina-Europe-Chinamotor transportReferencesЖарков М. Л., Казаков А. Л., Супруновский А. В. Оценка пропускной способности однопутного участка БАМа с использованием теории массового обслуживания // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. – 2023. – Т. 82. – № 4. – С. 370–384.Zharkov M. L., Kazakov A. L., Suprunovskiy A. V. Otsenka propusknoy sposobnosti odnoputnogo uchastka BAMa s ispolzovaniem teorii massovogo obsluzhivaniya [Assessment of the Capacity of a Single-Track Section of the BAM Using Queueing Theory]. Vestnik Nauchno-issledovatelskogo instituta zheleznodorozhnogo transporta [Bulletin of the Research Institute of Railway Transport], 2023, Vol. 82, No. 4, pp. 370–384. (In Russ.).Лазаревская Ю. А. Перспективы развития логистической отрасли Российской Федерации в условиях санкционных ограничений // Russian Economic Bulletin. – 2024. – Т. 7. – № 2. – С. 245–252.Lazarevskaya Yu. A. Perspektivy razvitiya logisticheskoy otrasli Rossiyskoy Federatsii v usloviyakh sanktsionnykh ogranicheniy [Prospects for the Development of the Logistics Industry of the Russian Federation in the Context of Sanctions Restrictions]. Russian Economic Bulletin, 2024, Vol. 7, No. 2, pp. 245–252. (In Russ.).Погрузка на сети ОАО «РЖД» в 2023 году составила 1 млрд 232,3 млн тонн. – URL: https://company.rzd.ru/ru/9397/page/104069?id=290211 (дата обращения: 13.12.2024).Pogruzka na seti OAO «RZHD» v 2023 godu sostavila 1 mlrd 232,3 mln ton [Loading on the network of JSC "Russian Railways" in 2023 amounted to 1 billion 232.3 million tons]. (In Russ.). Available at: https://company.rzd.ru/ru/9397/page/104069?id=290211 (accessed 13.12.2024).Попов А. В., Келлер А. В., Окольнишникова И. Ю. Анализ рынка полноприводных грузовых автомобилей и их роли в транспортной системе России // Креативная экономика. – 2023. – Т. 17. – № 9. – С. 3453–3470.Popov A. V., Keller A. V., Okolnishnikova I. Yu. Analiz rynka polnoprivodnykh gruzovykh avtomobiley i ikh roli v transportnoy sisteme Rossii [Analysis of the Market of All-Wheel Drive Trucks and their Role in the Transport System of Russia]. Kreativnaya ekonomika [Creative Economy], 2023, Vol. 17, No. 9, pp. 3453–3470. (In Russ.).Российские авиакомпании сдали под натиском коллег из КНР. – URL: https://logirus.ru/news/transport/rossiyskie_aviakompanii_sdali_pod_natiskom_kolleg_iz_knr.html (дата обращения: 13.12.2024).Rossiyskie aviakompanii sdali pod natiskom kolleg iz KNR [Russian Airlines have Surrendered under the Onslaught of Colleagues from China]. (In Russ.). Available at: https://logirus.ru/news/transport/rossiyskie_aviakompanii_sdali_pod_natiskom_kolleg_iz_knr.html (accessed 13.12.2024).РЭА Минэнерго объяснило закрытие данных о добыче и экспорте нефти РФ. – URL: https://www.interfax.ru/business/834896 (дата обращения: 13.12.2024).REA Minenergo obyasnilo zakrytie dannykh o dobyche i eksporte nefti RF [REA of the Ministry of Energy explained the closure of data on oil production and exports of the Russian Federation]. (In Russ.). Available at: https://www.interfax.ru/business/834896 (accessed 13.12.2024).Тураева М. О. Грузовой транспорт России: некоторые итоги 2022 года // Вестник Института экономики Российской академии наук. – 2023. – № 3. – С. 45–63.Turaeva M. O. Gruzovoy transport Rossii: nekotorye itogi 2022 goda [Freight Transport in Russia: Some Results of 2022]. Vestnik Instituta ekonomiki Rossiyskoy akademii nauk [Bulletin of the Institute of Economics of the Russian Academy of Sciences], 2023, No. 3, pp. 45–63. (In Russ.).Тураева М. О., Горохова И. В. Россия в условиях развития евразийских коммуникаций и транзита: последствия пандемии и национальные транспортные интересы // Вестник Российского экономического университета имени Г. В. Плеханова. – 2021. – Т. 18. – № 3 (117). – С. 32–43.Turaeva M. O., Gorokhova I. V. Rossiya v usloviyakh razvitiya evraziyskikh kommunikatsiy i tranzita: posledstviya pandemii i natsionalnye transportnye interesy [Russia in the Conditions of Eurasian Communications and Transit Development: Pandemic Consequences and the National Transportation Interests]. Vestnik Rossiyskogo ekonomicheskogo universiteta imeni G. V. Plekhanova [Vestnik of the Plekhanov Russian University of Economics], 2021, Vol. 18, No. 3 (117), pp. 32–43. (In Russ.).Федяева А. В. Предпринимательская активность в сфере международных автомобильных грузовых перевозок в Калининградской области // Первый экономический журнал. – 2023. – № 12 (342). – С. 122–133.Fedyaeva A. V. Predprinimatelskaya aktivnost v sfere mezhdunarodnykh avtomobilnykh gruzovykh perevozok v Kaliningradskoy oblasti [Entrepreneurial Activity in the Field of International Road Freight Transport in the Kaliningrad Region]. Pervyy ekonomicheskiy zhurnal [First Economic Journal], 2023, No. 12 (342), pp. 122–133. (In Russ.).Хусаинов Ф. И. Рынок железнодорожных перевозок в 2022 г. // Экономика железных дорог. – 2023. – № 3. – С. 46–72.Khusainov F. I. Rynok zheleznodorozhnykh perevozok v 2022 g. [Rail Transportation Market in 2022]. Ekonomika zheleznykh dorog [Railway Economics], 2023, No. 3, pp. 46–72. (In Russ.).General Administration of Customs People's Republic of China. – URL: http://stats.customs.gov.cn/indexEn (дата обращения: 13.12.2024).General Administration of Customs People's Republic of China. Available at: http://stats.customs.gov.cn/indexEn (accessed 13.12.2024).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.