vestreaВестник Российского экономического университета имени Г. В. ПлехановаVestnik of the Plekhanov Russian University of Economics2413-28292587-9251Plekhanov Russian University of Economics10.21686/2413-2829-2026-5-96-104vestrea-2896Research ArticleРЕГИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКАREGIONAL ECONOMYПерспективные направления сотрудничества в транспортной сети БРИКС в целях развития региональной экономики РоссииPromising Trends of Cooperation in BRICS Transport Network to Develop Regional Economy in RussiaГаньшинаЕ. Ю.GanshinaE. U.

Елена Юрьевна Ганьшина, кандидат экономических наук, доцент кафедры общего и проектного менеджмента 

125993, Москва, Ленинградский проспект, д. 49

Elena U. Ganshina, PhD, Associate Professor of the Department for General and Project Management

49 Leningrad Avenue, Moscow, 125993

EYGanshina@fa.ruСмирноваИ. Л.SmirnovaI. L.

Ирина Леонидовна Смирнова, кандидат экономических наук, доцент кафедры общего и проектного менеджмента 

125993, Москва, Ленинградский проспект, д. 49

Irina L. Smirnova, PhD, Associate Professor of the Department for General and Project Management

 49 Leningrad Avenue, Moscow, 125993

ILSmirnova@fa.ruИвановаC. П.IvanovaS. P.

Светлана Петровна Иванова, кандидат экономических наук, доцент, доцент кафедры маркетинга; доцент кафедры финансовых рынков, технологий и регулирования  

125993, Москва, Ленинградский проспект, д. 49; 119571, Москва, проспект Вернадского, д. 82

Svetlana P. Ivanova, PhD, Assistant Professor, Assistant Professor of the Department for Marketing; Associate Professor of the Department of Financial Markets, Technologies and Regulation at the Institute of Management

49 Leningrad Avenue, Moscow, 125993; 82 Vernadsky Avenue, Moscow, 119571

76sivanova@mail.ruФинансовый университет при Правительстве Российской ФедерацииРоссияFinancial University under the Government of the Russian FederationRussian FederationФинансовый университет при Правительстве Российской Федерации; Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской ФедерацииРоссияFinancial University under the Government of the Russian Federation, The Russian Presidential Academy of National Economy and Public AdministrationRussian Federation2026280920260596104Copyright © Ганьшина Е.Ю., Смирнова И.Л., Иванова C.П., 20262026Ганьшина Е.Ю., Смирнова И.Л., Иванова C.П.Ganshina E.U., Smirnova I.L., Ivanova S.P.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vest.rea.ru/jour/article/view/2896

Статья посвящена исследованию возможностей укрепления взаимодействия стран – участниц объединения БРИКС посредством оптимизации транспортных коридоров. Авторами анализируются существующие проблемы интеграции и предлагаются пути повышения эффективности транспортно-коммуникационной инфраструктуры региона, способствующие развитию торговли и улучшению экономического положения регионов России, участвующих в межгосударственном сотрудничестве. Для оценки потенциала транспортного сотрудничества использован актуальный в научной среде метод EDAS (Evaluation Based on Distance from Average Solution). Данный инструмент позволяет объективно сравнить варианты решения и выбрать наиболее эффективные направления для дальнейшего развития интеграции рассматриваемых объектов. На основании проведенных исследований разработана карта возможных партнерских взаимодействий, отражающая приоритетные маршруты и инициативы для усиления кооперации внутри группы БРИКС. Это позволит странам – участницам данного объединения эффективно использовать имеющиеся возможности и компенсировать слабые стороны друг друга. Таким образом, авторы делают вывод о неоспоримой важности координации усилий стран БРИКС в развитии совместной инфраструктуры, подготовке квалифицированных кадров и внедрении современных технологий, что приведет к синергетическому эффекту в будущем, а также будет способствовать укреплению экономических связей как в рамках данного блока, так и на глобальном уровне.

The article investigates opportunities to strengthen interaction of BRICS member-states by optimizing transport corridors. The authors analyze the current problems of integration and put forward ways of raising efficiency of transportation and communication infrastructure of Russian regions participating in international cooperation. To estimate potential of transport cooperation EDAS (Evaluation Based on Distance from Average Solution) method acute in the academic environment was used. This tool gives an opportunity to compare variants of solution and to choose the most efficient trends for further development of integration in concerned projects. On the basis of investigations a map of possible partner interaction was worked out, which shows priority routes and initiatives for strengthening cooperation inside the BRICS group. It can help member-states of the organization use efficiently current opportunities and compensate for weaknesses of each other. The authors came to the conclusion about importance of coordinating efforts of BRICS member-states in developing joint infrastructure, training qualified personnel and introducing advanced technologies, which could bring synergy effect in the future and foster strengthening of economic links within the frames of the organization and on the global level.

транспортное сотрудничествоморская логистикапортыиндекс связанностиустойчивое развитиеtransport cooperationsea logisticsportstie-up indexsustainable developmentReferencesВоронов А. А., Бянь С. Внешняя торговля как фактор развития транснациональных транспортно-логистических систем // Транспорт БРИКС. – 2022. – Т. 1. – № 1. – URL: https://doi.org/10.46684/2022.1.6Voronov A. A., Byan S. Vneshnyaya torgovlya kak faktor razvitiya transnatsionalnykh transportno-logisticheskikh system [Foreign Trade as Factor of Developing Multinational Transport and Logistics Systems]. BRICS Transport, 2022, Vol. 1, No. 1. (In Russ.). Available at: https://doi.org/10.46684/2022.1.6Ганьшина Е. Ю., Крупнов Ю. А. Формирование опорного транспортного каркаса России как основы развития российско-китайской кооперации в рамках Полярного шелкового пути // Экономика региона. – 2026. – Т. 22. – № 3. – DOI: https://doi.org/10.17059/ekon.reg.2026-3-XGanshina E. Yu., Krupnov Yu. A. Formirovanie opornogo transportnogo karkasa Rossii kak osnovy razvitiya rossiysko-kitayskoy kooperatsii v ramkakh Polyarnogo shelkovogo puti [The Formation of Russia’s Supporting Transport Infrastructure as the Foundation for the Development of Russian Chinese Cooperation within the Framework of the Polar Silk Road]. Ekonomika regiona [The Region's Economy], 2026, Vol. 22, No. 3. (In Russ.). DOI: https://doi.org/10.17059/ekon.reg.2026-3-XКуклина Е. А. Два трека арктического сотрудничества БРИКС // Евразийская интеграция: экономика, право, политика. – 2023. – № 3 (45). – C. 25–37.Kuklina E. A. Dva treka arkticheskogo sotrudnichestva BRIKS [Two Trends of Arctic Cooperation in BRICS]. Evraziyskaya integratsiya: ekonomika, pravo, politika [Eurasian Integration: Economics, Law, Policy], 2023, No. 3 (45), pp. 25–37. (In Russ.).Стрельникова И. А., Майоров М. Г., Попов Д. И. Расширение БРИКС: последствия для арктического сотрудничества в сфере логистики. Анализ и прогноз // Журнал ИМЭМО РАН. – 2024. – № 3. – C. 71–82.Strelnikova I. A., Mayorov M. G., Popov D. I. Rasshirenie BRIKS: posledstviya dlya arkticheskogo sotrudnichestva v sfere logistiki. Analiz i prognoz [BRICS Extension: Consequences for Arctic Cooperation in Logistics. Analysis and Forecast]. Journal IMEMO RAN, 2024, No. 3, pp. 71–82. (In Russ.).Фролова Т. В. Международная транспортная политика в рамках БРИКС. – М. : Дело, 2021.Frolova T. V. Mezhdunarodnaya transportnaya politika v ramkakh BRIKS [International Transport Policy within the Frames of BRICS]. Moscow, Delo, 2021. (In Russ.).Makarova I., Buyvol P., Gubacheva L., Makarov D. Economic and Environmental Aspects of the Development Possibilities for the Northern Sea Route // Transportation Research Procedia. – 2021. – Vol. 57. – P. 347–355.Makarova I., Buyvol P., Gubacheva L., Makarov D. Economic and Environmental Aspects of the Development Possibilities for the Northern Sea Route. Transportation Research Procedia, 2021, Vol. 57, pp. 347–355.Smith L, Stephenson S. New Trans-Arctic Shipping Routes Navigable by Midcentury // Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America. – 2013. – Vol. 110 (13). – DOI: 10.1073/pnas.1214212110Smith L, Stephenson S. New Trans-Arctic Shipping Routes Navigable by Midcentury. Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America, 2013, Vol. 110 (13). DOI: 10.1073/pnas.1214212110

The authors declare that there are no conflicts of interest present.