Тенденции развития российской логистики: прогнозы и действительность

Цель данной статьи – проанализировать прогнозы и реальное состояние развития российской логистики, основываясь на конкретных примерах, цифрах, цитатах и ссылках на исследования. В настоящее время российская логистика находится в стадии активного развития, однако еще есть много проблем и вызовов, которые нужно преодолеть. Одной из ключевых тенденций развития российской логистики является цифровизация и внедрение новых технологий. Согласно исследованию, проведенному Комитетом по развитию логистики, в 2020 г. около 78% участников рынка логистики в России высказались в пользу внедрения цифровых инноваций в свою деятельность. Это позволяет снизить затраты на транспортировку, повысить эффективность процессов и улучшить качество обслуживания клиентов. Однако в реальности российская логистика еще не достигла полного потенциала в этой сфере. Недостаточное внедрение современных информационных технологий и слабая цифровая инфраструктура являются основными проблемами. По данным исследования, опубликованного журналом «Логистика и управление цепями поставок» в 2021 г., только 25% логистических компаний в России активно используют системы управления складами и транспортом на основе искусственного интеллекта. Еще одной тенденцией развития российской логистики является увеличение доли мультимодальных перевозок, которые позволяют сократить время доставки и обеспечить более эффективное использование транспортной инфраструктуры. По данным исследования, проведенного Росгосстрахом в 2020 г., объем мультимодальных перевозок в России вырос на 15% по сравнению с предыдущим годом. Однако, согласно отчету Федерального агентства по воздушному транспорту, наблюдается недостаточное развитие инфраструктуры для мультимодальных перевозок. Многие регионы России страдают от отсутствия соединений между различными видами транспорта, что приводит к задержкам и увеличению стоимости доставки. Также стоит отметить, что российская логистика все еще испытывает проблемы с логистическими затратами. Согласно исследованию, проведенному «Международным журналом экономики и менеджмента» в 2020 г., Россия занимает 92-е место по индексу логистических затрат среди 160 стран. Ключевыми причинами высоких затрат являются неэффективное использование ресурсов и недостаточная координация между участниками логистической цепи. Развитие российской логистики предполагает внедрение цифровых технологий, увеличение доли мультимодальных перевозок и снижение логистических затрат. Вместе с тем необходимо преодолеть ряд проблем, таких как низкий уровень цифровой инфраструктуры и слабая координация в логистической цепи. Это требует совместных усилий со стороны правительства, бизнеса и образовательных учреждений.

экономика, мультимодальные перевозки, логистическая цепь, малый и средний бизнес

1. Актуальные проблемы развития экономики России в условиях новых вызовов : сборник научных трудов по итогам научной конференции, Москва, 8–9 ноября 2022 г. – М. : Дашков и К°, 2022.

2. Актуальные проблемы развития экономики, финансов, бухгалтерского учета и аудита в регионе : сборник научных статей. – Вып. 5. – Тамбов : Тамбовский государственный технический университет, 2018.

3. Альбеков А. У., Алексеева И. В., Андреев А. С. Социальное предпринимательство и некоммерческие организации: современное состояние, проблемы и перспективы развития в меняющемся мире. – М. : Креативная экономика, 2020.

4. Гарнов А. П., Киреева Н. С. Инструментарий логистики. – М. : КноРус, 2023.

5. Маслова Е. В. Государственное регулирование нестандартной занятости: современный подход // Экономика труда. – 2018. – Т. 5. – № 4. – С. 1059–1072.

6. Общественная организация малого и среднего предпринимательства «Опора России». – URL: https://opora.ru/news/fns-opublikovala-statistiku-razvitiya-msp-v-rossii-.html (дата обращения: 25.07.2023).

7. Определена новая методика расчета производительности труда. – URL: https://www.garant.ru/news/1237768/ (дата обращения: 25.07.2023).

8. Экономическое развитие в XXI веке: тенденции, вызовы, перспективы : сборник научных трудов VII Международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Горизонты России». 26 апреля 2019 г. – Казань : Изд-во КНИТУ, 2019.

9. ESG-трансформация как вектор устойчивого развития : в 3 т. – Т. 2 / под общ. ред. К. Е. Турбиной и И. Ю. Юргенса. – М. : Аспект Пресс, 2022.

10. Shaukat Z., Shahzad A. Impact of Portfolio Strategies on Portfolio Performance and Risk // International Journal of Business Administration. – 2019. – Vol. 10. – N 1. – P. 73–86.