Эколого-экономическая оценка городских инвестиций в развитие электрического транспорта

Статья посвящена эколого-экономической оценке проекта замены 835 дизельных автобусов на электробусы в Москве. Предметом исследования выступает влияние внедрения электрического транспорта на показатели устойчивого развития с учетом сокращения выбросов парниковых газов и улучшения здоровья населения. Цель исследования – сравнение классических финансово-экономических критериев эффективности (NPV, IRR) и расширенных показателей (ENPV, EIRR), включающих монетизацию экологических экстерналий. Методология исследования основана на применении модели дисконтированных денежных потоков с интеграцией социальной стоимости углерода и оценок предотвращенных преждевременных смертей. Для расчета последствий загрязнения воздуха использованы концентрационно-ответные функции (HRAPIE, ВОЗ) и показатель статистической стоимости жизни (VSL), адаптированный к российским условиям. Дополнительно учтены данные COPERT 5 и статистика транспортного сектора Москвы. Результаты показали, что включение экологических экстерналий существенно изменяет оценку общественной отдачи проекта. В базовом финансовом сценарии проект характеризуется показателями NPV на уровне 2,378 млрд рублей и IRR в пределах 1,15%. При включении в модель экологических экстерналий (снижение смертности от загрязнения воздуха, сокращение выбросов парниковых газов) расширенные показатели эффективности существенно возрастают: ENPV составляет 3,820–4,338 млрд рублей, а EIRR достигает 1,76–1,99%. Это подтверждает высокую общественную ценность электрификации городского транспорта. Научная новизна заключается в комплексной адаптации международных методик (HRAPIE, intake fraction, VSL) к отечественным данным. Практическая значимость определяется возможностью применения результатов при выпуске зеленых облигаций, разработке транспортной политики и развитии рынка ESG-инвестиций. Выводы исследования демонстрируют, что интеграция экологических экстерналий формирует более объективную основу для принятия инвестиционных решений в сфере устойчивого транспорта.

1. Зубова Е. А. Оценка стоимости статистической жизни в России на основе микроданных // Журнал Новой экономической ассоциации. – 2022. – № 1 (53). – С. 163–179.

2. Apte J. S., Bombrun E., Marshall J. D., Nazaroff W. W. Global Intraurban Intake Fractions for Primary Air Pollutants from Vehicles and other Distributed Sources // Environmental Science and Technology. – 2012. – Vol. 46. – N 6. – P. 3415–3423.

3. Artemenkov A. I., Medvedeva O., Pavlov A. The Issues of Carbon Pricing in the Russian Federation: the Local and International Perspective under the Cost Approach and the Role of Afforestation Projects // SSRN. – 2024. – DOI: 10.2139/ssrn.4979069.

4. Bassi A. M., Pallaske G., Niño N., Casier L. Does Sustainable Transport Deliver Societal Value? Exploring Concepts, Methods, and Impacts with Case Studies // Future Transportation. – 2022. – Vol. 2. – N 1. – P. 115–134.

5. Benefit-Cost Analysis Guidance for Discretionary Grant Programs (2024 update) / U. S. Department of Transportation. – Washington, DC : USDOT, 2023.

6. Broadening Transport Appraisal: Summary and Conclusions (ITF Roundtable Reports N 188). – Paris : OECD Publishing, 2022.

7. Carbon Pricing for Green Recovery and Growth / Asian Development Bank. – Manila : ADB, 2021.

8. Choma E. F., Robinson L. A., Nadeau K. C. Adopting Electric School Buses in the United States: Health and Climate Benefits // Proceedings of the National Academy of Sciences. – 2024. – Vol. 121. – N 22. – P. e2320338121.

9. Ciarlantini S., Frontuto V., Pezzoli A., Gavros A., Belis C. A. Econometric Model Derived from Meta-Analysis to Estimate VSL Associated to Air Pollution at a Global Level // Journal of Environmental Management. – 2025. – Vol. 379. – P. 124824.

10. Cost-Benefit Analysis Guidelines / Millennium Challenge Corporation. – Washington, DC : MCC, 2021.

11. Electrification of Public Transport: A Case Study of Shenzhen Bus Group. – Washington, DC : World Bank, 2021.

12. Fuller R., Landrigan P. J., Balakrishnan K., Bathan G., Bose-O’Reilly S., Brauer M. et al. Pollution and Health: a Progress Update // The Lancet Planetary Health. – 2022. – Vol. 6. – N 6. – P. e535–e547.

13. Guidance Note on Shadow Price of Carbon in Economic Analysis. – Washington, DC : World Bank, 2024.

14. Health Economic Assessment Tool (HEAT) for Walking and Cycling: Methods and User Guide (Version 5.0). – Copenhagen : WHO Regional Office for Europe, 2021.

15. Health Risks of Air Pollution in Europe – HRAPIE Project: Recommendations for Concentration–Response Functions for Cost–Benefit Analysis. – Copenhagen : WHO Regional Office for Europe, 2013.

16. Integrating Climate Change in Infrastructure Project Appraisal. – Paris : OECD Publishing, 2023.

17. Keller E., Newman J., Ortmann A., Jorm L., Chambers G. How Much is a Human Life Worth? A Systematic Review // Value in Health. – 2021. – Vol. 24. – N 10. – P. 1531–1541.

18. Ntziachristos L., Samaras Z. COPERT 5: Computer Programme to Calculate Emissions from Road Transport. User Manual (v. 5.5). – Copenhagen : European Environment Agency and European Topic Centre on Air Pollution and Climate Change Mitigation, 2021.

19. Schröder D., Kirn L., Kinigadner J. Ending the Myth of Mobility at Zero Costs: An External Cost Analysis // Research in Transportation Economics. – 2022. – Vol. 97. – P. 101246.

20. Stern N., Stiglitz J. E., Karlsson K., Taylor C. A Social Cost of Carbon Consistent with a Net-Zero Climate Goal. – Roosevelt Institute, 2022.

21. The Costs to Health and the Environment from Industrial Air Pollution in Europe – 2024 Update / European Environment Agency. – Copenhagen : EEA, 2024.

22. Transport Lending Policy – The Way Forward / European Investment Bank. – Luxembourg : EIB, 2022.

23. Tveter E., Welde M., Odeck J. Accounting for Uncertainties in Cost-Benefit Analyses of Road Projects: A Procedure Illustrated by Real-World Projects // Transport Policy. – 2025. – Vol. 170. – P. 137–146.

24. Valuation of Greenhouse Gas Emissions for Policy Appraisal and Evaluation. – London : Department for Business, Energy and Industrial Strategy, 2021.

25. WHO Global Air Quality Guidelines: Particulate Matter, Ozone, Nitrogen Dioxide, Sulfur Dioxide and Carbon Monoxide. – Geneva : WHO, 2021.